Operations Research

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਿਸਰਚ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਮਾਰਗ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪਾਥ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੁੱਖ, ਪਰਟ, ਸੀਪੀਐਮ.

ਇਹ ਮੁ Queਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 2-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਿਮਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 10 ਨਿਰਣਾਤਮਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ 10 ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਾਲ "ਕਲਾਸਿਕ" ਲੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, "ਸਟੈਪਿੰਗ ਸਟੋਨ" ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 8 ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ 8 ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਐਟ੍ਰਬਿ modelsਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਹੰਗਰੀਅਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 8 ਤੋਂ 8 ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

ਕਲਾਸਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ, 2 ਨੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਮਾਰਗ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੁੱਖ ਦਾ ਆਕਾਰ) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 15 ਨੋਡਾਂ ਵਾਲੇ ਨੈਟਵਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 15 ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸੀਪੀਐਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਿuesਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਤਾਰ ਥਿ .ਰੀ ਦੇ 8 ਮੁ basicਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਗਣਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ:

ਮੌਰਸੀਓ ਪਰੇਰਾ ਡੌਸ ਸੈਂਟੋਸ

ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਰੀਓ ਡੀ ਜੇਨੇਰੀਓ ਵਿਖੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ (ਸੇਵਾਮੁਕਤ) - ਯੂਈਆਰਜੇ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ)

ਈਮੇਲ: mp9919146@gmail.com